使用済みEVバッテリーを再活用！「蓄電池セカンドライフ」ウェビナー開催

蓄電池「セカンドライフ」活用ビジネスとは

ジャパンブランディング株式会社は、再生可能エネルギーの普及を背景に導入が急拡大する「系統用蓄電池」をテーマとした無料ウェビナーを、2026年10月中旬にオンラインで開催します。

開催の背景：使われなくなったバッテリーに新たな価値を

このウェビナーの核心は、電動車から外された蓄電池を廃棄せず、固定設備で再利用する「セカンドライフ」という発想です。車での使用には適さなくなったバッテリーも、適切な形で活用すれば、まだ十分に機能します。

特にハイブリッド車（HEV）のリチウムイオン電池は、電気自動車（EV）と比較して劣化が小さく、廃車後も相当な寿命が残っています。2018年時点でHEVは約143万台（EV・PHEV・FCV合計の約29倍）存在し、自動車の平均使用年数を考慮すると、今後回収されるバッテリーの量は大幅に増加すると予測されています。系統用蓄電池への参入や投資を検討する上で、このセカンドライフ活用の可能性と課題を理解することが不可欠です。

ウェビナーの主なトピック

このウェビナーでは、以下の重要なポイントについて解説されます。

• セカンドライフの概念: 「車には使えなくても、まだ働ける」という、使用済みバッテリー再利用の考え方を整理します。
• HEV用電池の特性: HEVのリチウムイオン電池が持つ、EVと比べて小さい劣化度合いと、車載使用中の交換がほぼ不要な特性を解説します。
• 回収量の増加見込み: 2018年時点でのHEV約143万台という規模から、将来の電池回収量の増加について予測します。
• セカンドライフ実現の技術的課題:
  • 輸送安全（電解液の引火性に対応した消防法規制対応）
  • 劣化管理（状態のばらつき把握とリユース基準設定）
  • 制御技術（複数電池接続による制御）
  • 効率性（大量輸送の効率と安全のバランス） 以上の4つの技術的課題を整理します。
• 住友商事の実例: 2021年度に北海道千歳市で実施された、EVリユースバッテリーを使用した系統用蓄電池プロジェクトの事例を紹介し、資源の有効活用と環境負荷軽減の可能性を探ります。

開催概要

• 日時: 2026年10月中旬 19:00～20:00（予定）
• 形式: オンライン（Zoom等ウェビナーツールを使用）
• 参加費: 無料（事前登録制）
• 主催: ジャパンブランディング株式会社
• 申込方法: 公式サイトの申込フォーム、または公式LINEより

参考リンク

• 元記事URL: https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000031.000181124.html
• ジャパンブランディング株式会社: https://japan-branding.com/
• ジャパンブランディング公式LINE: https://lin.ee/O3dfMhK