事例2026/9/30

マークラインズ、2026年8月の電動車販売月報を発表：EV比率41%で推移

結論（先に要点）

マークラインズは、主要15カ国を対象とした2026年8月の電動車（xEV）販売月報を発表しました。8月の電動車販売台数は196.3万台で、自動車販売全体の41.2%を占め、BEV（電気自動車）が日本、フランス、タイで前年比100%超の大幅増を記録しました。燃料価格高騰や各国のEV政策が販売増の要因となっており、地域ごとに異なる電動化戦略が進んでいます。

この記事のポイント

対象国: 中国、米国、日本、インド、ドイツ、フランス、ブラジル、英国、韓国、カナダ、イタリア、タイ、ノルウェー、スウェーデン、フィンランド。
調査対象: 電動車（xEV）の販売台数（商用車を除く、推計値を含む）。
電動車（xEV）の定義: BEV（バッテリー式電気自動車）、PHEV（プラグインハイブリッド車）、HEV（ハイブリッド車）、FCEV（燃料電池車）。

マークラインズ電動車（xEV）販売月報 2026年8月を発表

マークラインズ株式会社は、世界の主要15カ国における2026年8月の電動車（xEV）販売月報を掲載しました。この月報は、電動車のグローバル市場での販売台数や動向を分析したものです。

調査概要

対象国: 中国、米国、日本、インド、ドイツ、フランス、ブラジル、英国、韓国、カナダ、イタリア、タイ、ノルウェー、スウェーデン、フィンランド。
調査対象: 電動車（xEV）の販売台数（商用車を除く、推計値を含む）。
電動車（xEV）の定義: BEV（バッテリー式電気自動車）、PHEV（プラグインハイブリッド車）、HEV（ハイブリッド車）、FCEV（燃料電池車）。

2026年8月の主要販売動向

総販売台数: 主要15カ国における8月の電動車販売台数は196.3万台で、前年同月比1.2%増（前月比1.2%減）を記録しました。
市場全体に占める割合: 自動車販売全体の41.2%を占めています。
BEV（バッテリー式電気自動車）の販売状況: BEV販売台数は108.8万台で、前年同月比6.1%増となり、市場シェアは22.8%です。特にブラジル、日本、フランス、タイでは前年同月比100%超の大幅な増加を見せました。これは燃料価格高騰や各国のEV（電気自動車）政策が要因と考えられます。
HEV（ハイブリッド車）の販売状況: HEV販売台数は47.0万台で、前年同月比15.5%増。市場シェアは9.9%です。日本だけでなく、米国や欧州各国でも増加しています。
PHEV（プラグインハイブリッド車）の販売状況: PHEV販売台数は40.5万台で、前年同月比20.2%減。ブラジル、イタリア、英国などでは増加が見られるものの、中国での減少幅が大きく、全体では減少となりました。

地域別電動化戦略の差異

燃料高が続く中で、各地域の市場環境に応じた電動車のパワートレイン（駆動方式）の多様化が進んでいます。

中国: バッテリーや電動パワートレイン技術の進歩により、BEV販売がさらに増加しています。
欧州: 中国製BEVへの高い関税の影響もあり、PHEVの販売が伸びています。
米国: HEVの市場シェアが拡大傾向にあります。

2026年1月〜8月の累計販売状況

累計販売台数: 電動車の累計販売台数は1,457.8万台で、前年同期比0.6%増となり、2カ月連続で増加しています。
新車販売全体に占めるシェア: 36.9%です。
内訳: BEVが743.0万台（シェア18.8%）、PHEVが309.0万台（同7.8%）、HEVが360.2万台（同10.3%）となっています。

レポートの詳細内容

本レポートでは、他にも以下の詳細な分析が提供されています。

国別・メーカー別・パワートレイン別の電動車シェアおよび販売台数推移
BYD（中国の自動車メーカー）の新モデル投入と海外販売好調による首位奪還
トヨタRAV4の好調維持
各地域の個別市場動向（例：中国の国内販売減・輸出増、米国のBEV減速と日系HEVの台頭、日本のトヨタHEV・PHEVによる市場牽引、タイのEV市場拡大、ドイツの電動車シェア拡大とVWの事業再編、インドでの代替燃料車の台頭など）