シニアドライバーの9割以上が運転継続を希望、子世代との意識に43.6ptの差

シニアドライバーと子世代の意識ギャップ

株式会社KINTOが実施した意識比較調査により、シニアドライバーと子世代の間で運転継続に対する意識に大きな差があることが明らかになりました。

• シニアドライバーの運転継続意向: 70歳以上のシニアの94.7%が「これからも運転を続けたい」と回答。
• 子世代の運転継続希望: シニアの親を持つ子世代では、「親に運転を続けてほしい」と回答したのは51.1%に留まり、シニア本人との間に43.6ポイントの差がありました。

運転継続理由と懸念点

シニアドライバーが運転を続けたいと考える主な理由は、日常生活における移動の必要性です。

• シニアの理由: 「買い物や通院など日常の移動に必要」が91.6%と圧倒的に多い。
• 子世代の懸念: 「とっさの判断の遅れ」（57.5%）や「衝突・踏み間違い事故」（55.9%）などを懸念。

新車に対するニーズと乗り換えの壁

両世代ともに安全性を重視した新車への関心が高いものの、シニアの乗り換えには障壁があります。

• 新車への希望: シニアの約8割、子世代の約7割が「今よりも安全性能の高いクルマ」を希望しています。
• シニアの乗り換え障壁:
  • 「今のクルマがまだ十分に乗れる」（58.0%）
  • 「あと何年乗るかわからず、新車購入はもったいないと感じる」（38.3%）
  • 「新車を購入するまとまった費用が用意できない」（30.2%）

■ヒヤリ経験と運転継続年齢

• ヒヤリ経験: この1年間で「ヒヤリとした経験がある」と回答したシニアは54.6%、子世代は47.7%。
• ヒヤリ場面: シニアは「夜間や雨で視界が悪く、危険を感じた」（48.9%）を挙げる一方、子世代は「駐車や車庫入れで壁や縁石に接触しそうになった」（41.3%）といった操作ミスに起因する場面を多く挙げています。
• 運転継続希望年齢: シニア本人・子世代ともに「76～80歳」を希望する割合が最多となっています。

KINTOによる解決策

KINTOのクルマのサブスクリプションサービスは、自動車保険やメンテナンス費用がコミコミの月額定額制です。特に「初期費用フリープラン」では、免許返納を理由とする中途解約時に解約金が不要となるため、ライフステージの変化に柔軟に対応できる選択肢として提示されています。

参考リンク

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000171.000054790.html